1/ BYD
Duk da kamar fashewar fashe a fage na duniya cikin dareBYDYa samo asali ne a matsayin mai samar da baturi wanda aka kafa a 1995 kafin ya fara kera motoci a 2005. Tun daga 2022 kamfanin ya sadaukar da kansa ga NEVs kuma yana sayar da motoci a karkashin nau'o'i hudu: babban kasuwa na BYD da kuma wasu nau'o'i uku na Denza, Leopard (Fangchengbao). ), da Yangwang.BYD a halin yanzu ita ce tambarin mota na huɗu mafi girma a duniya.
Le yayi imanin BYD a ƙarshe sun sami kansu a wurin da ya dace a daidai lokacin:
"Abin da ya taimaka wa BYD ya sa kansu a sahun gaba na motocin makamashi mai tsafta shi ne gagarumin yunkuri na tsaftar motocin makamashi a kasar Sin a cikin shekaru 3-4 da suka gabata, da kuma ci gaban da suka samu wajen tsara kayayyaki da ingancin injiniya."
Abubuwa biyu sun bambanta BYD daga sauran furodusoshi. Da fari dai sun kasance masu kera motoci a tsaye a tsaye a ko'ina cikin duniya. Na biyu shi ne, ba wai kawai suna haɓakawa da kera batir ɗin motocinsu ba amma suna ba da batir ga sauran furodusoshi da kuma ta hanyar FInDreams na BYD. Batirin Blade na kamfanin ya ba da damar yawan kuzarin da ke jagorantar aji daga batir phosphate mai rahusa da aminci.
2/Gely
Na dogon lokaci da aka fi sani da mai mallakar Volvo, a baraGeelyan sayar da motoci miliyan 2.79. A cikin 'yan shekarun nan, fayil ɗin alamar ya haɓaka sosai kuma yanzu ya haɗa da yawancin abubuwan sadaukarwa na EV kamar Polestar, Smart, Zeekr, da Radar. Har ila yau, kamfanin yana bayan samfuran kamar Lynk & Co, LEVC mai samar da taksi na London, kuma yana da ikon sarrafawa na Proton da Lotus.
Ta hanyoyi da yawa, ita ce ta fi kowacce kasa da kasa a cikin dukkan nau'ikan kayayyakin kasar Sin. A cewar Le: "Dole ne Geely ya kasance na kasa da kasa saboda yanayin nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) kuma mafi kyawun ɓangaren Geely shine cewa sun yarda da Volvo don sarrafa kansa wanda a yanzu yana ba da 'ya'ya, tare da 'yan shekarun nan ya zama mafi nasara Volvo."
3/ Motar SAIC
Tsawon shekaru goma sha takwas a jere.SAICYa sayar da motoci fiye da kowane mai kera motoci a kasar Sin tare da sayar da miliyan 5.02 a shekarar 2023. Shekaru da yawa yawan adadin ya kasance saboda hadin gwiwar da yake yi da Volkswagen da General Motors amma a cikin 'yan shekarun da suka gabata tallace-tallacen samfuran kamfanin ya karu cikin sauri. . Samfuran na SAIC sun haɗa da MG, Roewe, IM da Maxus (LDV), kuma a bara sun kasance kashi 55% na jimlar tallace-tallace na miliyan 2.775. Bugu da kari, kamfanin SAIC ya kasance kamfanin da ya fi fitar da motoci a kasar Sin tsawon shekaru takwas, inda a bara ya sayar da miliyan 1.208 a ketare.
Yawancin wannan nasarar ya samo asali ne saboda siyan da SAIC ta siyan tambarin motar MG na Burtaniya a baya tare da Zhang yana cewa:
"SAIC ya zama babban kamfanin fitar da motoci na kasar Sin wanda ya dogara da samfurin MG. Samun SAIC na MG babbar nasara ce, saboda yana iya hanzarta samun damar shiga kasuwannin duniya da yawa."
4/ Changan
JigonAlamar Changanshekaru da yawa ya kasance daya daga cikin mafi kyawun siyarwar kasar Sin. Koyaya, da kyar ba ta yi rajista da mutane da yawa ba saboda yawancin tallace-tallacen ko dai a cikin lardunan da ke kusa da tushe na Chongqing ko kuma saboda yawancin tallace-tallacen ƙananan motoci ne. Haɗin gwiwar sa tare da Ford, Mazda, da a da Suzuki ba su taɓa samun nasara kamar wasu JVs ba.
Tare da babban alamar Changan, akwai alamar Oshan don SUVs da MPVs. A cikin 'yan shekarun nan uku na sabbin samfuran makamashi sun fito: Changan Nevo, Deepal, da Avatr waɗanda ke rufe komai daga matakin shigarwa zuwa ƙarshen kasuwa.
A cewar Le, da alama kamfanin zai iya samun bayanan martaba: "Mun fara ganin juyin halitta na ginin alamar su kamar yadda suma suka fara shiga cikin EVs. Sun yi sauri sun kafa haɗin gwiwa tare da Huawei, NIO, da CATL waɗanda suka haska haske kan samfuran su na EV tare da wasu kaɗan daga cikinsu suna samun karɓuwa a cikin kasuwar NEV mai fafatawa. "
5/ CATL
Duk da yake ba mai kera motoci ba,CATLYana taka muhimmiyar rawa a kasuwar motoci ta kasar Sin godiya saboda tana samar da kusan rabin dukafakitin baturimasu amfani da NEVs. Hakanan CATL ta kasance tana haɓaka haɗin gwiwa tare da masu kera waɗanda suka wuce dangantakar masu siyarwa zuwa ikon mallakar wasu samfuran kamar na Avatr, inda CATL ke da kashi 24%.
CATL ta riga tana ba da masu samarwa a wajen China kuma tana da amasana'anta a Jamustare da wasu da ake ginawa a Hungary da Indonesia.
Kamfanin ba kawaiya mamaye kasuwancin samar da batirin EV tare da kaso 37.4% na duniya a cikin farkon watanni 11 na 2023 amma kuma yana da niyyar ci gaba da wannan rinjaye ta hanyar kirkire-kirkire. Paur ya kammala da cewa: “Yana da bashin nasarar da ta samu ga ingantaccen samar da batura masu inganci, muhimmin abin da ake bukata ga duk masu kera motoci. Ta hanyar tsarin samar da shi a tsaye, yana amfana daga fa'idar sarkar samar da kayayyaki, kuma tare da mai da hankali kan R&D shine jagora a cikin sabbin fasahohi."
Saurin haɓakar EVs yana buƙatar ƙarin amintattun masu amfani. Don haka wannan kuma yana haɓaka kasuwancin da ya dace don haɓaka cikin sauri. Musamman tare da ƙarin wayoyi da igiyoyi ana amfani da su a cikin EVs, kariya ga igiyoyi da wayoyi suna da mahimmanci. Samfurin kariyar samfurin waya kuma yana ƙara shahara.
Lokacin aikawa: Fabrairu-20-2024